Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlardaki yangınların gizemi ve batarya sorunları

Türkiye bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, marka başlattığı gönüllü geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken sonuçlar elde edildi.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 başlatılan bu kampanya çerçevesinde, bütün Türkiye yetkili kontrol edilen araçlarda ciddi batarya hasarları, bakım yetersizlikleri ve sız yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yapılan açıklayıcı incelemeler sonucunda, 14 yangın inceleme kaydını değerlendirdi.

İki otomobilin sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, araştırma daha henüz sona ermedi.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen vakalar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve yerel incelemeleri yapıldı.

Paylaşılan sonuçlara göre, yangınların yüzde altmışı ana bataryanın alt kısmında meydana gelen hasarlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Vakaların yüzde 8'inde üçüncü kişiler tarafından yazılımlardan kaynaklandığı söyleniyor. İki de yüzde iki ise 12Vlik yardımcı akülerin kontrolleri yapılmaması nedeniyle ortaya çıkan riskler öne çıkıyor.

Kalan %30 kısımda periyodik bakım yetersizlikleri, yetkili yetkili olmayan uygun olmayan yanlış malzemelerle gerçekleştirilen işlemler ve yüksek voltajlı elektronik devreler üzerine uygun güvenlik tedbirleri olmadan kaporta ve kaplama uygulamalarının önemli olduğu.

Skywell Türkiye, bu oranların değerlendirmeye alınan olaylar sonucunda belirlendiğini duyurdu.

Ücretsiz servis kontrollerinde ön plana çıkan çıkarılan sorunlardan biri, lityum iyon bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı otomobillerde güvenlik bakımından ciddi piller hasarlarıyla karşı karşıya olduğunu belirtti.

Hasar tespiti yapılan bir bölümünde, sahiplerinin onayıyla gerekli onarımlar yapıldı.

Fakat, yirmi yedi araç sahibinin risklere rağmen zaman ve ekonomik nedenler gerekçeleriyle tamir yaptırmak istemediği söyleniyor.

Söz konusu 27 araç sahibinin herhangi bir onarıcı işlem uygulama yapılmadı ve düzenleme gerekli müdahale olmadan kullanmayı sürdürüyor bildiriliyor.

İncelemelere göre, bakımı eksik veya bakımı olmayan otomobiller önemli yer tuttu.

Yetkili servisler dışındaki şirketler dışında uygunsuz koşullarda yapılan onarım, gövde ve kaplama işlemlerinin araç güvenliği bakımından tehlike oluşturduğu belirtildi.

İlk olarak, 12Vlik yardımcı akülerin kontrollerinin zayıf kalması ile değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında yenilenmemesinin bulunan riskleri arttırdığı söyleniyor.

Firma, önceden yetkili servislerde güvenlik kontrolü gerçekleştirilen ile uyarılar verilen bazı araçların son zamanlarda ateşlenmelere karıştığını açıkladı.

Bunlardan biri yetkisiz bir korsan gövde onarımı işlemi sonrasında, ilk kullanımda yangın oluştu.

Üstelik, korsan korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok güvenlik uyarısı duyurusunun ardından, yetkili servislere başka yerler kullanılmadan orijinal programlara döndürülmeye çalışıldı.

Ancak, bu çalışmalar süreçte araçların elektronik kontrol üniteleri bununla birlikte getirilemedi. İletişim sistemler karmaşa daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye korsan yazılım yapılmış araçların, özellikle programları değiştirilmeden hazırlanması gerekiyor.

Yukarıdaki gelişmelerle beraber, bu tarihte başlatılan gönüllü geri bildirim ve ücretsiz değerlendirme uygulaması kritik bulgular doğurdu.

Firma elde edilen bulguların güvenliğin artmasına önemli katkısı olduğunu vurguladı.

Özellikle, elektrik depolama ünitelerinin alt kısmında oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin ciddi güvenlik riskleri arttırabileceği anlaşılıyor.