BMW M Serisi Elektrikli Dönüşümde
BMW, ikonik M serisini tamamen elektrikli bir yapıya dönüştürmeye karar verdi. Ancak bu değişim sadece motorların elektrikle değiştirilmesiyle sınırlı kalmayacak; aracın tüm kontrol sistemleri de yenilenecek. BMW Mühendislik Şefi Frank Weber, bu yeni sistemin elektrikli performans otomobillerinde devrim niteliğinde bir kontrol mekanizması sunacağını belirtiyor.
Heart of Joy Teknolojisi
Yeni nesil M araçları, Neue Klasse platformu üzerine inşa edilecek ve merkezi bir bilgisayar sistemi olan Heart of Joy tarafından yönetilecek. Bu sistem, geleneksel araçlarda kullanılan dağınık kontrol ünitelerini tek bir çatı altında topluyor.
- Motor kontrolü
- Bremse sistemi
- Çekiş kontrolü (ESP)
- Şasi dinamikleri
Frank Weber, bu birleşmenin devrim niteliğinde olduğunu vurgulayarak, “Eskiden farklı sistemlerin birbirleriyle iletişim kurması gerekiyordu. Şimdi ise güç aktarımı ve sürüş dinamikleri tek bir merkezden, eş zamanlı olarak yönetiliyor.” diyor.
Milisaniyeler İçinde Tepki Süresi
Bu yeni sistemin en büyük avantajı, tepki süresinin hızıdır. Günümüzdeki elektrikli araçlarda sistemlerin tepki verme süresi 10 ila 20 milisaniye iken, Heart of Joy bu süreyi 1 milisaniyeye düşürüyor. Bu hız, yüksek performanslı sürüşlerde aracın yol tutuşunu ve frenleme tepkilerini insan algısının ötesinde bir hassasiyetle ayarlıyor.
Güç ve Kontrol
BMW’nin yeni sistemi, her tekerlekte birer tane olmak üzere toplam dört elektrik motorunu bağımsız bir şekilde yönetme kapasitesine sahip. Bu kurulumun potansiyel gücünün 1 megawatt, yani yaklaşık 1341 beygir gücünde olabileceği tahmin ediliyor. Bu sayede torkun her tekerleğe milimetrik hassasiyetle dağıtılması mümkün olacak.
BMW’nin bu yeni elektrikli M3 modelinin, muhtemelen iM3 adıyla 2027 veya 2028 yıllarında yollarda olması bekleniyor. İçten yanmalı motorların sesi azalacak olsa da, BMW’nin Heart of Joy teknolojisi ile performansın sesi daha da yükselebilir. Detaylar için kiriktarak.com adresini ziyaret edebilirsiniz.
